О банкнотах - подробнее.

[teo_ka]

Кроме дизайна евро им были разработан дизайн для следующих стран: Австрия, Босния и Герцеговина, Азербайджан, Сирия.
Некоторые из банкнот:

[teo_ka]

Западная Германия, официально Федеративная Республика Германия (ФРГ), была провозглашена 23 мая 1949 года на территориях, расположенных на американской, британской и французской зонах оккупации нацистской Германии (Тризония). Предполагалось, что впоследствии в состав Федеративной Республики Германия войдут и остальные германские территории, что предусматривалось и обеспечивалось специальной статьёй 23 Конституции ФРГ.
По причине оккупации Берлина и придания ему особого статуса столица государства была временно перенесена в провинциальный город Бонн. В том же году 7 октября на советской зоне оккупации была провозглашена Германская Демократическая Республика (ГДР) со столицей в Берлине (де-факто — лишь в находящейся под контролем ГДР восточной части города). В течение следующих сорока лет оба немецких государства существовали параллельно; при этом до начала 1970-х годов власти ФРГ категорически не признавали существования ГДР, а с 1970-х годов встали на путь её частичного признания. 3 октября 1990 года после мирной революции в ГДР её территория была интегрирована в состав ФРГ в соответствии со статьёй 23 Конституции ФРГ. Одновременно столица была возвращена в Берлин.

Флаг представляет собой прямоугольное полотнище с соотношением сторон 3:5, состоящее из трёх равновеликих горизонтальных полос: верхней — чёрного, средней — красного и нижней — золотистого цвета. Был утверждён 23 мая 1949 года.
8 мая 1949 года собравшийся в Бонне Парламентский совет, состоявший из представителей ландтагов земель в зонах оккупации США, Великобритании и Франции, принял Основной закон Германии, пунктом 2 статьи 22 которого установлено: «Федеральный флаг (нем. die Bundesflagge) — чёрно-красно-золотой», и 9 мая 1949 года, впервые на территории Германии после 1933 года, чёрно-красно-золотой флаг был поднят над зданием Естественно-научного музея Александра Кёнига, где заседал Парламентский совет. Основной закон вступил в силу 23 мая 1949 года.
Распоряжением о германских флагах от 7 июня 1950 года было установлено точное описание федерального флага: «Федеральный флаг состоит из трёх равных по ширине горизонтальных полос, сверху чёрная, в середине красная, внизу золотого цвета. Отношение высоты полотнища флага к его длине как 3 к 5» (при этом оттенки цветов не были точно установлены, но федеральное правительство использует определённые цвета: на шкале RAL цвета флага ФРГ имеют следующие значения: чёрный — 9005, красный — 3020 и золотой — 1021. По системе RGB — 000000, FF0000 и FFCC00.).
8 декабря 1951 года было установлено, что федеральный флаг должны нести и все коммерческие суда Германии.
Федеральный флаг был подтверждён без изменений новым распоряжением о германских флагах от 13 ноября 1996 года, которым была также установлена возможность использования федерального флага в форме вертикального стяга (баннера), который состоит из трёх равных по ширине вертикальных полос: слева — чёрная, в середине — красная, справа — золотого цвета.

Федеральный герб (нем. das Bundeswappen) Федеративной Республики Германия представляет собой золотой щит с чёрным, обращённым вправо (геральдически) орлом, с распростёртыми крыльями и опущенным оперением, с червлёными клювом, языком, лапами и когтями.
Установление о федеральном гербе и федеральном орле ФРГ было принято 20 января 1950 года, но оно содержит лишь описание. Сам же рисунок герба был принят 4 июля 1952 года и полностью повторяет рисунок герба Германии образца 1928 года (художник — Карл-Тобиас Шваб (нем. Karl-Tobias Schwab)), был утверждён 4 июля 1952 года[3], и с тех пор дизайн его больше не менялся.
Орёл может изображаться без щита, тогда он называется федеральным орлом (нем. der Bundesadler) и имеет несколько другие очертания.

[teo_ka]

Валюта ФРГ.
Немецкая марка — денежная единица Федеративной Республики Германия, выведенная из обращения после перехода на евро в 2002 году. Название происходит от одноимённой единицы измерения массы.
После Второй мировой войны Германия была разделена на четыре оккупационные зоны. 20 июня 1948 года в британской, французской и американской оккупационной зоне неожиданно для советской зоны была введена немецкая марка (нем. Deutsche Mark). С этого момента в Германии действовали две разные денежные системы: в западной части немецкая марка, а в восточной оставались в обращении рейхсмарка, рентная марка и марка Союзного военного командования, которые позднее были заменены на новую валюту — марка ГДР.
Проект ввода новой валюты создавался под кодовым названием «Bird dog». Новые банкноты были напечатаны в США и привезены в Германию в апреле 1948 года. В бывшей казарме в Ротвестене под Касселем были собраны специалисты, которые в условиях строжайшей секретности подготовили нужные законы и провели организационную подготовку ввода денег. Выпуск немецкой марки первоначально осуществлялся Банком немецких земель, с 1957 года — Немецким федеральным банком. Она имела хождение с 1948 до 2002 года.
Курс рейхсмарки к немецкой марке для текущих платежей был установлен 1:1. Для обмена денег действовал курс 10:1.
Население получило право поменять 400 рейхсмарок на 40 немецких марок единовременно 21 июня и ещё 200 рейхсмарок на 20 немецких марок в течение двух месяцев. Все деньги, которые до 26 июня 1948 года не были сданы в банки, стали недействительными.
Половина средств на банковских счётах обменивалась по курсу 10:1, вторая половина была заморожена. Согласно Четвёртому закону об упорядочении денежной системы 70 % этой суммы пропала, 20 % стало свободно доступным, остальные 10 % оставались замороженными до 1954 года.
В результате получается эффективный курс 100 рейхсмарок на 6,50 немецких марок.
Пример: 100 ℛℳ → 10 ℳ, из них → 5 ℳ сразу доступны + 5 ℳ заморожены.
Из замороженных денег 5 ℳ → 3,50 ℳ пропали + 1 ℳ доступны + 50 ₰ заморожены до 1954 года.

Рассматривать буду 10 марок третьей серии.

[teo_ka]

Центральное место на лицевой стороне банкноты занимает портрет молодого человека. "Первоисточником" изображения является картина с названием "Портрет молодого человека".
Дата написания картины - около 1500 г. Техника написания - ель. Размеры картины - высота: 46 см; ширина: 33 см. Об авторе - ниже.

[teo_ka]

Авторство картины ранее приписывалось Альбрехту Дюреру (1471–1528). Это немецкий живописец и график, один из величайших мастеров западноевропейского Ренессанса. Признан крупнейшим европейским мастером ксилографии, поднявшим её на уровень настоящего искусства. Первый теоретик искусства среди североевропейских художников, автор практического руководства по изобразительному и декоративно-прикладному искусству на немецком языке, пропагандировавший необходимость разностороннего развития художников. Основоположник сравнительной антропометрии. Помимо перечисленного оставил заметный след в военно-инженерном деле разработкой теории фортификации. Первый из европейских художников, написавший автобиографию.

[teo_ka]

Сейчас авторство приписывается Лукасу Кранаху Старшему (имя при рождении - Лукас Зундер) (1472–1553). Это немецкий живописец и график эпохи Ренессанса, мастер живописных и графических портретов, жанровых и библейских композиций, синтезировавший в своём творчестве готические традиции с художественными принципами Возрождения. Один из основателей «Дунайской школы живописи»; выработал утончённый стиль с гармоничным соединением фигур и пейзажа. Придворный живописец саксонских курфюрстов Виттенберга Фридриха Мудрого (1505—1525), Иоганна Твёрдого и Иоганна Фридриха Великодушного, глава крупной мастерской, сторонник идей Реформации и друг Мартина Лютера.

[teo_ka]

Оборотная сторона. На оборотной стороне изображён «Горх Фок II» — трёхмачтовый барк (большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение. Иными словами, все мачты барка, за исключением последней, из поперечного рангоута имеют только реи, тогда как последняя мачта рей не имеет. Число мачт барка — три и более (двухмачтовые парусники подобного вооружения называются бригантинами).), построенный в учебных целях по заказу флота ФРГ после того, как его прототип — «Горх Фок I» и другие парусные суда Германского флота — были после Второй мировой войны по репарации переданы СССР и другим державам-победительницам, и в распоряжении флота ФРГ не осталось крупных парусников.
Спущен на воду 23 августа 1958 года. Длина корабля 89,4 метра, ширина 12 метров, осадка 5,25 метра. Имеет грузовместимость 2006 тонн. При его строительстве был учтён опыт эксплуатации предыдущих однотипных судов. У него сварной корпус с острыми обводами и небольшим коэффициентом полноты. Судно специально проектировали в качестве учебного. Оно также приспособлено для гонок. Барк «Горх Фок» успешно выступал на регатах и регулярно завоёвывал призовые места.
На этом корабле проходят практику будущие моряки ВМФ Германии — как мужчины, так и женщины. Служба на корабле «Gorch Fock» считается очень престижной и даёт будущим офицерам неоценимый опыт.

Судно названо в честь Горха Фока (настоящее имя Иоганн Вильгельм Кинау. Годы жизни: 22 августа 1880 — 31 мая 1916) — немецкий писатель-маринист, крупная фигура немецкой приключенческой литературы.
Родился в семье рыбака. С детства испытывал сильное влечение к профессии моряка, однако по сложившимся обстоятельствам с 1904 года вынужден был работать писарем и конторщиком при океанской пароходной линии Гамбург-Америка. После школы его в 15-летнем возрасте отправили учиться к дяде Августу в Бремерхафен, где он должен был осваивать азы предпринимательства. Неутолённая любовь к морю сделала из Иоганна Кинау писателя Горха Фока. Йоганн окончил торговую школу, работал конторщиком и бухгалтером, а в 1904 году вернулся в родной Гамбург и устроился в Центральное закупочное общество торговцев колониальными товарами. В это же время в печати появляются его первые литературные произведения. Свои рассказы («Шрулленгипер и Тунгенкнипер» (1911 год), «Хейн Божий Ветер» (1911 год), «Странники» (1914 год)) писал как на литературном немецком языке, так и на нижненемецком диалекте. Вышли также драмы: «Цилли Корс» (1914 год) и «Доггер-банка» (посмертно, 1918 год). Однако, подлинную славу принёс ему написанный в 1912 году роман «Плыть необходимо!» («Seefahrt ist not!»), воспевающий тяжёлую и героическую жизнь рыбаков в дальних морях.
С началом Первой мировой войны Иоганн Кинау становится пехотинцем, но по его настойчивым просьбам был в апреле 1916 года переведён во флот и через несколько недель пал смертью героя в Ютландском сражении (Скагерракский пролив).

[Монгольский тугрик]

Довелось случайно видеть в банке за стеклом на столе у кассира мирно стоящий 'кирпич' 100-долларовых банкнот.
Пачки внутри него были посередине перетянуты бумагой. Сам кирпич запаян пленкой.
Видно, что банкноты абсолютно и совершенно новые. 'Синего' образца.

Кирпич стоял боком и была четко видна защитная лента.
Эта лента у всех банкнот проходила в одном месте. Без малейшего разброса. Прямо одна над одной. Разброс нулевой. Идеально ровно.

И было видно, что эта полоса не оказывает никакого влияния на толщину кирпича в месте её прохождения.
Ни малейшего утолщения заметно не было. Кирпич был затянут пленкой туго и сверху поверхность выглядела абсолютно ровно. Без намека на утолщения.

На основании увиденного полагаю идею, что разброс прохождения защитных лент на банкнотах НБ РБ связан с недопущением утолщения пачек, кирпичей, ящиков, неверной. Видимого утолщения, которое оказывало бы видимое влияние на что-либо не наблюдалось. Склонен думать, что разброс положения лент связан с технологией создания бумаги. Проще говоря, рабочие просто не парятся над всем этим. Как лента пошла, то и хорошо.

Фото доказательств увиденного нет
Пощупать на ощупь тоже не получилось.

[Эмиль Боев]

Не правильно. Лента, особенно "ныряющая" имеет свое абсолютно четкое положение при отливе бумаги, которое фиксируется на сетке или сетках, если машина двухсеточная. Гуляние ленты может начаться при резке "тамбуров" на бобины и последующей их резке на листы, ибо при данной операции самое главное - совмещение водяных знаков в пачке листов.

[Монгольский тугрик]

В таком случае получется, что положение защитной ленты никак не связано с какой-либо специальной идеей.
Это всего лишь дефект/разброс на разных этапах резки: тамбуры -> бобины -> листы. Т.е. на одном из технологических этапов (отлив бумаги, резка).
Нет умышленный цели, совершить разброс полосы, чтобы, например, избежать утолщения в пачках (идея которого широко распространена).